Ang mga proyekto sa imprastraktura sa mga nakaraang taon, sa buong mundo ay patuloy na tumataas, ang mga kaugnay na patakaran na ipinakilala nang unti-unti para sa industriya ng makinarya ng konstruksiyon, ang engineering mechanical UNDERCARRIAGE ay patuloy na tataas, at ang bawat malaking tatak upang sakupin ang merkado, ang kumpetisyon sa presyo ay mas matindi, na ginagawang marami repair shops at end user ay hindi alam dapat kung paano pumili ng tatak ng excavator at bulldozer UNDERCARRIAGE, PINGTAI engineering machinery company ay isang propesyonal na produksyon ng mga tagagawa ng SPARE PARTS, ayon sa maraming taon na karanasan ng mga katangian ng operasyon ng excavator at bulldozer classification, at sa ang mga katangian ng kani-kanilang, ipinakilala sa madaling sabi.
Una, ayon sa iba't ibang mga mode sa pagmamaneho, maaari itong nahahati sa dalawang uri: internal combustion engine driven excavator at electric drive excavator. Ang electric drive excavator ay pangunahing ginagamit sa high altitude hypoxia at underground mine at ilang iba pang nasusunog at sumasabog na mga lugar.Kung ikukumpara sa internal combustion engine drive excavator, mahina ang mobility nito.Pangalawa, ayon sa iba't ibang paraan ng paglalakad, maaari itong nahahati sa crawler excavator at wheel excavator. Crawler excavator ay malawakang ginagamit.Maaari itong magamit sa mga minahan o sa mga lugar na may masamang kondisyon sa pagtatrabaho.Ito ay may malakas na kakayahan sa cross-country, ngunit ang mobility deviation at ang presyo ay mas mataas kaysa sa uri ng gulong. Ang pamumuhunan ng wheel excavator ay maliit, ang bilis ng pagkilos ay mabilis, ngunit ang saklaw ng paggamit ay makitid, pangunahin sa pamamagitan ng pangangasiwa ng kalsada o urban engineering , at mahina ang kakayahang umakyat.Ikatlo, ayon sa laki ng iba't ibang, ay maaaring nahahati sa malalaking excavator, medium-sized na excavator at maliit na excavator. Sa pangkalahatan, ang sumusunod na 20 tonelada ay nabibilang sa maliliit na excavator, sa pagitan ng 20 tonelada at 30 tonelada ay kabilang sa medium-sized na excavator, at higit sa 30 tonelada ay nabibilang sa kategorya ng mga malalaking excavator.Ikaapat, ayon sa bucket to points, ay maaaring nahahati sa shovel excavator at backhoe excavator. ng shovel excavator ay mas malaki kaysa sa bucket ng backhoe excavator ng parehong katumbas.. Ikalima, ayon sa iba't ibang transmission mode, nahahati ito sa hydraulic excavator at mechanical excavator. Hydraulic excavator sa pamamagitan ng hydraulic cylinder operation, ay isang uri ng multi -functional na makinarya, ay malawakang ginagamit sa transportasyon, pagmimina at iba pang konstruksyon ng makinarya, kalidad at dami, sa pagpapabuti ng produktibidad ng paggawa ay gumaganap ng isang makabuluhang papel; Ang mekanikal na excavator ay pinatatakbo ng wire rope at ang gear at ang runner.Ito ay upang hukayin ang materyal na mas mataas o mas mababa kaysa sa ibabaw ng tindig gamit ang balde, at ikarga ito sa sasakyang pang-transportasyon o itapon ito sa bakuran ng pag-iimbak.Ang materyal na hinukay ay pangunahing lupa, karbon, buhangin at ang lupa at bato pagkatapos ng pre-loosening.
UNDERCARRIAGE bilang isang mahalagang bahagi sa pag-iwas, hinahayaan nitong mas maraming excavator at bulldozer ang makakaangkop sa kapaligiran sa pagtatrabaho, ngunit upang protektahan din ang papel ng excavator at bulldozer guide IDLER AND SPROCKET, na humahantong sa antas ng pagkasira at pagkasira ay mas malaki, ngunit ang ilang mga tao baguhin ang pagsubaybay ng ilang oras ay masyadong maikli, kadalasan sa pamamagitan ng pagpapanatili ng track, ngayon ay isang pangunahing maintenance ay dapat na binabayaran ng pansin sa track at kung paano ibahagi.
Ang TRACK CHAIN LINK ay dapat panatilihing malinaw sa oras: kadalasan kapag gumagana ang excavator at bulldozer, may ilang mga debris na mahuhuli sa TRACK CHAIN LINK, tulad ng lupa, mga bato, mga damo, mga plastic bag at iba pa, kung hindi madalas linisin, ang mga kalat ay na-compress sa patuloy na pag-ikot ng TRACK CHAIN LINK sa pagitan ng guide IDLER, SPROCKET at track, na ang mga track ay patuloy na nakaunat. Sa katagalan, ang chain rail ay tuluyang masisira dahil hindi nito kayang tiisin ang tensyon. Kung ang mga debris ay mahulog sa chain rail , ito ay hahantong sa gabay na ROLLER, ang load ROLLER ay hindi kontrolado, sa oras na ito ang tuloy-tuloy na track ay madaling masira, UNDERCARRIAGE wear ay lubhang tataas.
Maling pagpili ng ruta sa paglalakad: kadalasan ang mga driver ay nagtatrabaho sa kapaligiran para sa hindi pantay na lupa, kung ang driver ay random na naglalakad, hindi binibigyang pansin ang kalsada, o madalas na naglalakad sa daan na higit sa 30 degrees na dalisdis, at tumitingin sa napakalamig na pagmamaneho. mga kasanayan, tulad ng bucket sa lupa sa pamamagitan ng bucket arm contractility force power walking behavior ay magpapataas ng wear and tear “ng makina, ang ganitong uri ng pag-uugali ay gagawa ng isang tiyak na bahagi ng tumaas na presyon sa track, nadagdagan ang wear life ng subaybayan upang mabawasan nang matagal bago.
Maling pagpili ng parking apron: dapat bigyang-pansin ang paradahan kapag wala sa tungkulin, at hindi dapat iparada nang kusa dahil sa kagustuhang makaalis sa trabaho.Ito ay lumalabag sa mga pamantayan sa pagpapatakbo ng kaligtasan, lalo na sa apron na hindi madaling ilagay, at ang pangmatagalang stress ay hindi pantay, at ang track ay mas malamang na maging basag at masira.
Sa kabila ng mga pag-iingat na ito, dapat ka ring mag-ingat na huwag magtipid sa mantikilya kapag inihain ito. Tanging ang pamantayang pangkaligtasan na operasyon lamang ang makakapagpahaba sa buhay ng serbisyo ng excavator at bulldozer
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Oras ng post: Abr-12-2021
